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Prodotti Tecnocar

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HERTZ EBX 200 SUBWOOFER

Realizzati per esprimere una dinamica esplosiva e sviluppati per contenere al massimo le dimensioni di installazione, gli EBX sono il risultato di profondi studi sull'acustica dell'abitacolo. I mobili, con parete posteriore inclinata, sono costruiti in MDF di elevato spessore per rendere inerte e stabile la cassa acustica. Un esclusivo condotto d’accordo, Xponential Flanged Duct, riduce notevolmente le distorsioni dovute al flusso dell’aria. I terminali sono stati progettati secondo standard di ergonomia ed efficienza. Collocati in una fresatura ricavata all’interno della cassa, evitano sporgenze che ostacolano l’installazione. I contatti sono a pressione per garantire un trasferimento di potenza perfetto e per aumentarne la resistenza. Gli EBX sono dotati di due maniglie ergonomiche, rivestite di gomma antiscivolo, per muovere la cassa con la massima comodità.

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Realizzati per esprimere una dinamica esplosiva e sviluppati per contenere al massimo le dimensioni di installazione, gli EBX sono il risultato di profondi studi sull'acustica dell'abitacolo. I mobili, con parete posteriore inclinata, sono costruiti in MDF di elevato spessore per rendere inerte e stabile la cassa acustica. Un esclusivo condotto d’accordo, Xponential Flanged Duct, riduce notevolmente le distorsioni dovute al flusso dell’aria. I terminali sono stati progettati secondo standard di ergonomia ed efficienza. Collocati in una fresatura ricavata all’interno della cassa, evitano sporgenze che ostacolano l’installazione. I contatti sono a pressione per garantire un trasferimento di potenza perfetto e per aumentarne la resistenza. Gli EBX sono dotati di due maniglie ergonomiche, rivestite di gomma antiscivolo, per muovere la cassa con la massima comodità.

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Realizzati per esprimere una dinamica esplosiva e sviluppati per contenere al massimo le dimensioni di installazione, gli EBX sono il risultato di profondi studi sull'acustica dell'abitacolo. I mobili, con parete posteriore inclinata, sono costruiti in MDF di elevato spessore per rendere inerte e stabile la cassa acustica. Un esclusivo condotto d’accordo, Xponential Flanged Duct, riduce notevolmente le distorsioni dovute al flusso dell’aria. I terminali sono stati progettati secondo standard di ergonomia ed efficienza. Collocati in una fresatura ricavata all’interno della cassa, evitano sporgenze che ostacolano l’installazione. I contatti sono a pressione per garantire un trasferimento di potenza perfetto e per aumentarne la resistenza. Gli EBX sono dotati di due maniglie ergonomiche, rivestite di gomma antiscivolo, per muovere la cassa con la massima comodità.

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Realizzati per esprimere una dinamica esplosiva e sviluppati per contenere al massimo le dimensioni di installazione, gli EBX sono il risultato di profondi studi sull'acustica dell'abitacolo. I mobili, con parete posteriore inclinata, sono costruiti in MDF di elevato spessore per rendere inerte e stabile la cassa acustica. Un esclusivo condotto d’accordo, Xponential Flanged Duct, riduce notevolmente le distorsioni dovute al flusso dell’aria. I terminali sono stati progettati secondo standard di ergonomia ed efficienza. Collocati in una fresatura ricavata all’interno della cassa, evitano sporgenze che ostacolano l’installazione. I contatti sono a pressione per garantire un trasferimento di potenza perfetto e per aumentarne la resistenza. Gli EBX sono dotati di due maniglie ergonomiche, rivestite di gomma antiscivolo, per muovere la cassa con la massima comodità.

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Realizzati per esprimere una dinamica esplosiva e sviluppati per contenere al massimo le dimensioni di installazione, gli EBX sono il risultato di profondi studi sull'acustica dell'abitacolo. I mobili, con parete posteriore inclinata, sono costruiti in MDF di elevato spessore per rendere inerte e stabile la cassa acustica. Un esclusivo condotto d’accordo, Xponential Flanged Duct, riduce notevolmente le distorsioni dovute al flusso dell’aria. I terminali sono stati progettati secondo standard di ergonomia ed efficienza. Collocati in una fresatura ricavata all’interno della cassa, evitano sporgenze che ostacolano l’installazione. I contatti sono a pressione per garantire un trasferimento di potenza perfetto e per aumentarne la resistenza. Gli EBX sono dotati di due maniglie ergonomiche, rivestite di gomma antiscivolo, per muovere la cassa con la massima comodità.

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Realizzati per esprimere una dinamica esplosiva e sviluppati per contenere al massimo le dimensioni di installazione, gli EBX sono il risultato di profondi studi sull'acustica dell'abitacolo. I mobili, con parete posteriore inclinata, sono costruiti in MDF di elevato spessore per rendere inerte e stabile la cassa acustica. Un esclusivo condotto d’accordo, Xponential Flanged Duct, riduce notevolmente le distorsioni dovute al flusso dell’aria. I terminali sono stati progettati secondo standard di ergonomia ed efficienza. Collocati in una fresatura ricavata all’interno della cassa, evitano sporgenze che ostacolano l’installazione. I contatti sono a pressione per garantire un trasferimento di potenza perfetto e per aumentarne la resistenza. Gli EBX sono dotati di due maniglie ergonomiche, rivestite di gomma antiscivolo, per muovere la cassa con la massima comodità.

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